Anul 2026 vine cu schimbari semnificative in ceea ce priveste taxele si impozitele locale, potrivit Codului Fiscal actualizat. Printre cele mai notabile modificari se afla introducerea unui impozit fix de 40 de lei pentru masinile electrice, dar si majorari considerabile ale impozitelor pentru cladiri, terenuri si alte mijloace de transport. Schimbarile vizeaza atat persoanele fizice, cat si firmele, iar autoritatile locale vor avea mai multa flexibilitate in stabilirea cotelor de impozitare.
Masinile electrice vor plati pentru prima data impozit
Pana acum, proprietarii de masini electrice beneficiau de scutire completa de la plata impozitului auto, ca parte a politicilor de stimulare a tranzitiei catre mobilitate nepoluanta. Incepand cu 1 ianuarie 2026, aceasta exceptie dispare.
Conform noilor reglementari din Codul Fiscal, masinile electrice vor fi taxate cu un impozit anual fix de 40 de lei. Este o suma simbolica in comparatie cu impozitele percepute pentru masinile pe benzina sau motorina, dar marcheaza o schimbare de abordare: chiar si vehiculele prietenoase cu mediul vor contribui la bugetele locale.
Impozite mai mari pentru toate celelalte mijloace de transport
Pentru restul autovehiculelor, impozitele se majoreaza intre 5% si 146%, in functie de norma de poluare. Vehiculele vechi, cu norme Euro mai slabe, vor fi cele mai afectate.
Masinile hibride cu emisii de CO2 sub sau egale cu 50 g/km pot beneficia de o reducere de 30%, dar aplicarea acestei facilitati ramane la latitudinea autoritatilor locale, conform OUG nr. 78/2025. Practic, consiliile locale decid daca si cum aplica reducerea, ceea ce inseamna ca avantajele fiscale pentru hibride vor varia de la o localitate la alta.
Cladirile rezidentiale, taxate mai mult ca niciodata
Pe langa schimbarile din zona auto, Codul Fiscal aduce o majorare semnificativa a impozitelor pentru proprietatile imobiliare. Potrivit unei analize realizate de compania de consultanta PwC Romania, impozitul pe metrul patrat pentru cladirile rezidentiale ale persoanelor fizice va creste in medie cu 170%.
Aceeasi majorare se aplica si in cazul terenurilor intravilane fara constructii, dar si pentru terenurile extravilane. Cu alte cuvinte, fie ca esti proprietar de apartament, vila, teren agricol sau parcela de constructie nelucrata, te poti astepta la o taxa locala considerabil mai mare in 2026.
Proiectele industriale noi primesc scutiri
Exista insa si o veste buna pentru investitori. Cladirile noi care fac parte din proiecte investitionale in industria prelucratoare, logistica sau de depozitare vor beneficia de o scutire de impozit pe o perioada de doi ani. Aceasta facilitate se aplica incepand cu 1 ianuarie a anului urmator celui in care are loc receptia lucrarilor.
Aceasta masura are ca scop stimularea investitiilor in infrastructura industriala, intr-un moment in care Romania incearca sa atraga mai multe proiecte de productie si logistica, in special in contextul relocarii lanturilor de aprovizionare mai aproape de Europa.
Adio reducerilor pentru turism
Un alt aspect important este eliminarea facilitatii fiscale pentru cladirile folosite in scop turistic. Mai exact, se abroga articolul care permitea o reducere de 50% a impozitului pentru cladirile aflate in proprietatea persoanelor fizice sau juridice, daca acestea erau utilizate in prestarea de servicii turistice timp de cel mult 180 de zile pe an.
Aceasta masura ar putea afecta micii antreprenori din domeniul turismului, in special pensiunile sezoniere sau casele de vacanta in regim hotelier, care beneficiau anterior de aceasta reducere.
Cotele minime de impozitare raman neschimbate
Chiar daca multe dintre impozite se majoreaza, Codul Fiscal pastreaza o limitare importanta: cota impozitului pe cladirile rezidentiale si nerezidentiale aflate in proprietatea persoanelor fizice nu poate fi mai mica decat cea stabilita pentru anul 2025. Aceasta prevedere garanteaza o anumita stabilitate, cel putin in ceea ce priveste pragurile minime ale taxelor.
O noua era fiscala pentru proprietari si soferi
Toate aceste modificari semnaleaza o tendinta clara a autoritatilor: trecerea de la scutiri si facilitati catre o abordare in care toti contribuabilii participa la bugetul local, indiferent de tipul proprietatii sau de norma de poluare a vehiculului.
Pentru proprietarii de masini electrice, introducerea unui impozit, chiar modest, este o premiera. In acelasi timp, cresterea generalizata a taxelor locale pentru cladiri si terenuri impune o regandire a bugetelor personale si a investitiilor in imobiliare.
Pe masura ce autoritatile locale incep sa aplice noile reguli, este de asteptat ca impactul lor sa se resimta atat in buzunarele cetatenilor, cat si in dinamica pietei auto si imobiliare din Romania.
